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Tschechische Nationalbank senkt
Leitzins auf technischen Tiefstwert
"In der aktuellen wirtschaftlichen Situation ist es ein guter
Schritt. Der Konsum der privaten Haushalte ist
unangemessen niedrig. Die tschechische Wirtschaft
braucht einen Schub, um zu einem Wachstum zu
kommen", kommentierte gegenüber iDNES.cz der Cyrrus-
Analyst Marek Hatlapatka. Neben dem Leitzinssatz wurde
auch der Diskontsatz um 25 Punkte auf 0,05 Prozent,
sowie der Lombardsatz auf 0,25 Prozent gesenkt.
Die neue Klasse von SKODA
SKODA Rapid
Bild: DTIHK
Die CNB hat den Leitzinssatz um 25 Punkte auf das Rekordtief
von 0,05 Prozent gesenkt. Ursache ist die andauernde Rezession
und die Inflation, die sich günstiger auswirkte als angenommen.
Der Schritt kam nicht überraschend und man erwartet von der
Absenkung mehr Stabilität des Marktes.
Somit ist das Ende der Fahnenstange erreicht, eine neuerliche Absenkung ist technisch nicht
möglich, und man müsste, falls die Konjunktur nicht anspringt, andere Wege finden um die
Wirtschaft wieder flott zu bekommen. Der Diskontsatz kann in der Praxis nicht auf Null oder
darunter gehen, weil damit die gesetzlichen Bußgelder und Strafen verknüpft sind. Bei einem
Nullwert ergäbe das auch bei den Strafen ein Nullsummenspiel, deren Sinnhaftigkeit
angezweifelt werden darf.
Nach der Ankündigung der Leitzinssenkung gab dieKrone gegenüber dem Euro um rund zehn
Cent nach. "Die Senkung der Zinssätze hat in Bezug auf die Wirtschaft nur minimale
Auswirkungen", sagt Michal Brosche, Principal Analyst von der Raiffeisenbank. Wenn die
Tschechische Nationalbank erneut eingreifen müsste, um die Wirtschaft anzukurbeln, wäre
das wahrscheinlich nur noch über den Devisenmarkt und einer Abwertung der Tschechischen
Krone zu erreichen. Das würde den Export und die Kaufkraft stärken.
Am 12. November startet Danube
Wings ihre neue Verbindung von
Wien nach Ostrau/Ostrava. An
Werktagen hebt die Maschine um
5.20 in Ostrau ab und erreicht in 50
Minuten das internationale Drehkreuz
Wien-Schwechat. Der Flug von Wien
nach Ostrau startet jeweils um 20.50.
Neue Flugverbindung Wien-Ostrau
Als Einführungsangebot werden Tickets ab 49 Euro für die Strecke Ostrau-Wien angeboten;
der Flug von der Donau an die Oder ist um 59 Euro zu haben. Geflogen wird mit ATR-72
Turbopropmaschinen. Danube Wings (IATA-Code: V5) operiert seit 2008 vom
Heimatflughafen Bratislava und hat Lizenzen sowohl im Linien- als auch im Charterverkehr
Infos: www.danubewings.eu
Gehälter in Tschechien
Wer verdient wieviel in Tschechien?
In welchen Brancen verdienen
Tschechen einen EU-konformen
Lohn?
Die 10 bestbezahltesten Berufe
Die 10 am schlechtesten
bezahlten Berufe
Eigentlich sollten ja schon 2013 die ersten gelben
RegioJets des tschechischen Unternehmens Student
Agency von Prag über Berlin bis Hamburg rollen. Die
Deutsche Bahn, die den Privatbetreiber gegenüber
den Tschechischen Staatsbahnen (CD) bevorzugt, hat
allerdings die Kooperationsverhandlungen noch
nicht offiziell für abgeschlossen erklärt.
Als Grund dafür gilt, dass der tschechische Partner
in der Zeit noch nicht genügend Wagenmaterial zur
Verfügung stellen kann. Somit kann die Schnell-
verbindung frühestens 2014 bedient werden.
Deutsche Bahn und RegioJet: Partnerschaft
mit Hindernissen
An der Sinnhaftigkeit am Wechsel des Kooperationspartners auf dieser Strecke von der CD zu
RegioJet wird im Fachforum "Drehscheibe online" bereits heftig diskutiert.
Siehe auch: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5879720,page=all
Mit Fahrplanwechsel am 9.12. bietet
die Betreibergesellschaft des LEO-
Express einen Zweistundentakt-
Fahrplan auf dieser Strecke an.
Die Garnituren sind für 190 Km/h
gebaut und werden in Tschechien mit
160 km/h unterwegs sein.
LEO-Express startet Probebetrieb
Tschechiens modernster Zug startet am 7. November seinen regulären Probebetrieb. Die
hochmodernen "FLIRT"Garnituren des Schweizer Herstellers Stadler-Rail führen bis zum 8.
Dezember täglich je zwei Zugspaare von Prag über Pardubitz, Olmütz und Ostrau bis zum
Endbahnhof Bohumin (Oderberg). Die Strecke wird in weniger als 3 1/2 Stunden bewältigt.
Die Züge bieten 237 Reisenden Platz und verfügen über drei Klassen: Economy, Business
und Premium. "Mit einer einzigartigen Kombination aus Hochgeschwindigkeit, kurzer
Reisezeit, komfortabler Innenausstattung, modernen Informations- und
Kommunikationstechnologien sowie qualitativ hochwertigen Dienstleistungen müssen
unsere Züge den Vergleich mit dem hohen Standard westeuropäischer Eisenbahnen nicht
scheuen. Mit ihnen werden wir in der Lage sein, unsere wahre Konkurrenz den
Straßenverkehr herauszufordern", sagt Leos Novotny, Eigentümer von LEO Express.
8.11., ab 17.00
Speed Business Meeting
Bayern-Bohmen
Hotel Angelo Pilsen
Pilsen, U Prazdroje 6
12.11., ab 17.00
Law Tech Europe Congress
Prague
Clarion Hotel Prague
Prag 9, Freyova 33
26.11., ab 14.00
VI. DTIHK-
Wirtschaftsgespräch
Es diskutieren:
Detlef Lingemann
Dt. Botschafter Prag
Martin Zeil
Wirtschaftsminister Bayern
Jindrich Fryc
stv. Bildungsminister CR
Rudolf Fischer
DTIHK-Präsident
Pavel Juricek
Vizepräsident CZ-Industrie
Vertreter der IHK
Regensburg, der Bosch-
Gruppe, Siemens und
Skoda Auto
Mandarin Oriental Hotel
Prag 1, Nebovidska 1
3.12., ab 18.00
Wirtschaftsstammtisch
Österreich
Grandhotel Brno
Brünn, Benesova 18-20
4.12., ab 19.00
Wirtschaftsstammtisch
Österreich
Chez Marcel
Prag 1, Rasnovka 1
5.12., ab 18.00
Swiss Club Monatstreff
U Trech Modrych Kouli
Prag 1, Havelska 8
